Enhanced Efficiency of Tesla Turbines with Variable Disc Configurations in IndonesiaPeningkatan Efisiensi Turbin Tesla dengan Konfigurasi Cakram Variabel di IndonesiaRosyidAbdulabdulrosyid@umsida.ac.idFahruddinA’rasyarasy.fahruddin@umsida.ac.idUniversitas Muhammadiyah SidoarjoIndonesiaUniversitas Muhammadiyah SidoarjoIndonesia22052024
The rapid development of technology increases the demand for energy while non-renewable sources decline. This study explores the Tesla turbine, which converts fluid energy into mechanical energy using circular discs stacked with specific gaps. We tested three configurations with 4, 6, and 8 discs, each 0.3 mm thick, at Universitas Muhammadiyah Sidoarjo. Using direct observation, experimental testing, and literature review, we measured turbine performance with a digital tachometer and spring scale. Results showed that modifying the disc number effectively influenced energy output, offering insights for enhancing Tesla turbine efficiency as a renewable energy solution.
Tesla Turbine; Energy Conversion; Fluid Dynamics; Renewable Energy; Disc ConfigurationPendahuluan
Perkembangan teknologi secara global mengalami kemajuan pesat, khususnya di Indonesia. Hal ini menunjukkan bahwa lebih banyak energi yang dibutuhkan. Ketersediaan sumber energi tak terbarukan semakin menurun sementara kebutuhan semakin meningkat. Sumber energi terbarukan seperti energi potensial dalam air merupakan sumber energi terbarukan yang tersedia. Indonesia sangat kaya akan sumber air dan banyak terdapat sungai-sungai besar yang dapat dimanfaatkan sebagai sumber energi. Untuk memanfaatkan energi fluida, diperlukan konverter berupa turbin yang mengubah energi fluida menjadi energi mekanik.
Turbin Tesla adalah mesin yang mengubah energi fluida menjadi energi mekanik menggunakan cakram atau bilah mirip cakram yang ditumpuk pada sumbu poros dengan ukuran celah yang ditentukan. Turbin uap yang digunakan untuk menggerakkan generator banyak digunakan oleh turbin Tesla. Memproduksi baling-baling yang benar-benar bulat dan presisi merupakan tantangan bagi pembuat turbin Tesla, yang menaikkan biaya produksi. Selain itu, dengan mempertimbangkan kondisi kecepatan air, sangat penting untuk mengetahui ukuran celah, seberapa besar gaya putar yang dapat dihasilkan. Turbin Tesla bertenaga air dipilih sebagai judul karya tersebut.
Studi tahun 2017 sebelumnya oleh Andy Riyanto, Arif Mulyanto, dan Rudy Sutanto, mahasiswa teknik mesin Fakultas Teknik Universitas Mataram, menggunakan water head sebagai ketinggian air terjun dan mengukur torsi menggunakan dynamometer. Berdasarkan pengaruh variasi jarak antar cakram, daya maksimum dicapai pada keluaran daya 2,03 watt untuk jarak antar cakram 1,2 mm dan putaran poros 403 rpm. Daya minimum pada jarak antar cakram adalah 3,6, tetapi daya 0,73 watt pada 703 rpm.
Tenaga uap umumnya digunakan untuk membangun turbin Tesla. Namun, kecepatan inlet dan air yang mempengaruhi putaran turbin harus dipelajari secara eksperimental untuk memperolehnya.
Dalam penelitian ini, kami menganalisis data melalui pengamatan langsung terhadap subjek penelitian, menggunakan uji eksperimen dan tinjauan literatur yang diperlukan, sehingga dapat diketahui pengaruh fluktuasi beban pada turbin Tesla. Survei literatur digunakan sebagai acuan untuk menemukan solusi yang tepat ketika melakukanpenelitian,Pengujian eksperimental turbin Tesla dengan bebanyang bervariasi antara lain jumlah cakram 4, 6 dan 8 dengan celah 0,3 mm, dilakukan di Institut Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Sidoarjo. Pengukuran yang dilakukan pada penelitian ini meliputi pengukuran putaran poros turbin Tesla dengan tachometer digital dan pengukuran gaya dengan neraca pegas.
Hasil dan Pembahasan
A. Hasil Penelitian
Putaran sangat tergantung dengan kecepatan air dan tekanan air. Besaran torsi berbanding terbalik dengan putaran turbin. Debit air yang masuk pada casing turbin juga sangat berpengaruh terhadap torsi dan putaran. Pada bab ini akan dibahas mengenai hasil penelitian studi lapangan yang dimulai dari desaign, analisis, ekperimen yang berhubungan dengan data penelitian (variabel penelitian, uji kualitas alat, hasil pengujian dan pembahasan terhadap uji hipotesis) yang diuji secara ekperimental dengan menggunakan turbin yang dirancang secara prototype.
Hasil Perhitungan Penelitian
No
Jumlah Disk
Rpm
Torsi
Daya
1
4 Disk
240
6,125 Nm
153,86 Watt
2
6 Disk
140
6,125 Nm
89,75 Watt
3
8 Disk
107
6,125
68,59 Watt
B. Analisa Hasil Perhitungan
Berdasarkan data-data yang telah didapat pada tabel data, dengan menggunakan persamaan, diperoleh hasil perhitungannya yang dijelaskan sebagai berikut :
1. pengaruh jumlah disk terhadap torsi yang dihasilkan
Untuk mengetahui jumlah disk terhadap torsi yang diberikan terhadap putaran divariasikan 4 disk, 6 disk dan 8 disk, dan putaran turbin dengan sekian rpm.
F = m.g(1)
Dimana :
m = massa (kg)
g = gaya gravitasi ( 9.8 m/s)
Massa diperoleh dari berat lengan brake atau alat pengereman untuk menentukan Brake Horse Power (BHP) selang waktu pengujian sampai berhenti berputar.
T = F.g.L(2)
Dimana :
T= Torsi (N/m)
F= gaya (N)
L= panjang lengan (m)
g = gravitasi (9,8 m/s2 )
Torsi yang dihasilkan pada turin tesla dengan variasi 4 disk,6 disk dan 8 disk dengan beban 2,5 N/kg,sedangkan putaran 190 rpm dapat menggunakan persamaan sebagai berikut :
T = F.g.L
= 2,5x9,8x0,25
= 6,125 N/m(3)
2. Daya Pada Turbin Tesla
Berdasarkan asumsi analisa perhitungan torsi, proses analisa selanjutnya adalah menentukan brake horse power,dimana untuk menentukan hasil brake horse power,dengan menggunakan alat untuk pengereman pada saat turbin berputar,maka dapat ditentukan dengan persamaan sebagai berikut :
Dimana :
P = Daya (watt)
N = putaran (rpm)
T = torsi (Nm)
60 = waktu (detik)
Perhitungan daya dengan jumlah disk 4 yang memperoleh putaran 240 rpm
Perhitungan daya dengan jumlah disk 6 yang memperoleh putaran 140 rpm
Perhitungan daya dengan jumlah disk 8 yang memperoleh putaran 107 rpm
Semakin banyak jumlah disk semakin berat beban putar terhadap poros. Sehingga rpm yang dihasilkan semakin menurun putarannya. Sedangkan daya yang dihasilkan juga menurun.
C.Pembahasan
Dengan selesainya melakukan pengujian dan pengolahan data pada torsi dan daya, maka diperoleh data-data real hasil perhitungan torsi dan daya dari turbin tesla. Torsi yang diperoleh dari pengujian yang bervariasi berbeda-beda. Dimulai dari kecepatan putaran turbin, torsi yang dihasilkan juga berbeda. Ketika start, putaran turbin pada jumlah disk 4 langsung berputar kencang, berbeda dengan putaran pada jumlah disk 6 dan 8. Pada saat start, putaran tidak langsung kencang, karena beban yang didapat lebih berat.
1. Pengujian Pertama
Berdasarkan hasil pengujian dari hipotesis ini menunjukan adanya pengaruh jumlah disk. Hasil pengujian yang pertama dengan jumlah disk 4, menunjukkan semakin ringan beban dari jumlah disk maka kecepatan putaran semakin tinggi, tetapi daya tinggi dan torsi yang dihasilkan stabil.
Grafik Deskripsi Pengujian Pertama
Berdasarkan hasil pengujian dari hipotesis pertama menunjukan adanya pengaruh jumlah disk yang signifikan. Hasil pengujian yang pertama ini menunjukkan adanaya pengaruh jumlah disk. Pengujian yang ini dengan beban jumlah disk 4, menunjukan bahwa dikarenakan jumlah disk masih sedikit,maka putaran turbin terlihat kencang, daya yang dihasilkan 153,86 watt, torsi 6,125 N.
2. Pengujian Kedua
Berdasarkan hasil pengujian dari hipotesis ketiga menunjukan pengaruh jumlah disk yang signifikan dengan jumlah disk 6. Hasil pengujian yang kedua ini meneruskan dari pengujian yang pertama. Pada pengujian yang kedua ini menunjukkan bahwa, ada perubahan dari segi putaran turbin menurun,sedangkan torsi turbin stabil dan daya yang dihasilkan 89,75 watt.
3. Pengujian Ketiga
Berdasarkan hasil pengujian dari hipotesis ketiga menunjukan pengaruh jumlah disk yang signifikan dengan jumlah disk 8. Hasil pengujian yang ketiga ini meneruskan dari pengujian kedua. Pada pengujian yang ketiga ini menunjukkan bahwa, ada perubahan dari segi putaran turbin menurun,sedangkan torsi turbin stabil dan daya yang dihasilkan 68,98 watt.
Grafik Deskripsi Pengujian Kedua dan Ketiga
KESIMPULAN
Setelah saya melakukan penilitian meliputi perancangan dan modifikasi, saya mendapatkan pengetahuan tentang bagaimana mendesain dan memodifikasi turbin tesla, sehingga menjadi turbin yang dapat berputar dan mengahasilkan energi sesuai yang diharapkan, sehingga sampai teruji kevalidannya. Pada bab ini dibahas tentang kesimpulan dan saran selama melakukan proses perancangan, modifikasi dan variasi jumlah disk turbin tesla yang ukurannya skala prototype.
Dari data yang didapatkan dari analisis yang telah dilakukan dalam penelitian ini dan hasil dari pengujian pada setiap variabel, maka dapat disimpulkan sebagai berikut :
1. Pembebanan yang diberikan berpengaruh terhadap rpm turbin yang dihasilkan.
2. Semakin banyak jumlah disk maka sedikit terjadi penurunan rpm turbin dansebaliknya apabila semakin sedikit jumlah disk, maka putaran sedikit terjadi peningkatan rpm turbin.
3. Dari ketiga variabel jumlah disk, torsi yang dihasilkan stabil.
4. Semakin banyak jumlah disk maka sedikit terjadi penurunan daya yang dihasilkan,karena dipengaruhi rpm turbin dan sebaliknya, apabila semakin berkurangnya jumlah disk, maka terjadi sedikit peningkatan daya yang dihasilkan.